绿茵场上开球，“成都造”捷达M6踢进全民健身赛
9月12日，城东足球公园的哨声一响，成都市第十三届全民健身运动会足球赛暨幸福成都足球联赛，就这么热热闹闹地开踢了。23个区（市）县的球队代表来了，市民球迷也来了，把球场围得满满当当。捷达汽车科技作为本届赛事的首席合作伙伴，直接把自家的纯电轿车捷达M6开进了赛场——这台车，捷达可是磨了三年剑才推出来的。用它来助阵这场属于成都人自己的足球盛会，倒也蛮对味。
$image场外的捷达品牌展区，可不光停着一辆M6。足球互动游戏、趣味打卡点……花样不少，好多观众挤在那儿拍照、玩得不亦乐乎。说起来，捷达跟成都体育的交情，不是一天两天了。2022年，捷达VS7高光版当上了成都世乒赛团体赛的官方指定用车，给国际顶级赛事跑腿；2023年，又给成都大运会送了60辆VS7当工作车，护航全球青年的梦想。从世乒赛到大运会，捷达一直跟在大型赛事边上。可这次不一样——他们没选国际赛场，而是把目光投向了市民脚下的这片绿茵。幸福成都足球联赛，是成都自己创办的，23支球队代表23个区（市）县，说白了，就是一城老百姓自己踢着玩的联赛。捷达这一步，走得挺接地气。
再聊聊M6这台车。超舒适AI智能纯电大家轿，轴距2820毫米，车内得房率91.3%，配上零压云感座椅和全场景智能辅助驾驶——球迷结伴看球、全家周末出游，这些场景它都能兜得住。而且啊，M6不光是“成都造”的全新纯电轿车，它还是一汽-大众成都基地下线的第700万辆整车。这个数字，听着就有点分量。它扛着捷达向智能电动赛道全面转型的flag。目前M6已经开启盲订，未来两年捷达还要陆续推出4款全新新能源产品，目标是把主流细分市场全覆盖。谁说传统车企慢半拍？至少捷达这脚油门，踩得挺实在。红星新闻记者 张煜
